Наличие двух двигателей позволяет существенно повысить надежность и безопасность полета, при условии обеспечения продолжения полета на одном работающем двигателе на любом из этапов полета. Высокое расположение крыла, не контактирующего с водой на этапах взлета и посадки, позволяет оснастить крыло эффективной взлетно-посадочной механизацией. Двигатели и воздушные винты удалены от поверхности ВПП или воды без дополнительных весовых затрат, поскольку установлены на высокорасположенном крыле. Высокое расположение крыла улучшает обзор из кабины вниз и позволяет устанавливать по бортам фюзеляжа разнообразное оборудование для обзора земной или водной поверхности (например, антенны РЛС бокового обзора).
Наличие двух двигателей позволяет существенно повысить надежность и безопасность полета, при условии обеспечения продолжения полета на одном работающем двигателе на любом из этапов полета. Высокое расположение крыла, не контактирующего с водой на этапах взлета и посадки, позволяет оснастить крыло эффективной взлетно-посадочной механизацией. Двигатели и воздушные винты удалены от поверхности ВПП или воды без дополнительных весовых затрат, поскольку установлены на высокорасположенном крыле. Высокое расположение крыла улучшает обзор из кабины вниз и позволяет устанавливать по бортам фюзеляжа разнообразное оборудование для обзора земной или водной поверхности (например, антенны РЛС бокового обзора).